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重磅!深莞惠决定三方出地合建试验区!

发布时间: 2018-08-03 17:49:31来源:南方都市报

      在深莞惠经济圈(3+2)合作机制上,将参照深汕特别合作区有关做法参照深汕特别合作区有关做法,推动在东莞惠州邻近深圳地区划出一定区域,规划建设跨行政边界的功能协调、产业互补、成果共享的区域协同发展试验区。

      4月21日,深莞惠经济圈(3+2)党政主要领导第十一次联席会议在河源市召开,深圳、东莞、惠州、汕尾、河源五市党政领导及有关部门负责人共聚一堂,在新时代新起点上共同谋划区域一体化新发展,大会透露了上述消息。

      省委常委、深圳市委书记王伟中,市委副书记、市长陈如桂;惠州市委书记、市人大常委会主任陈奕威,市委副书记、市长麦教猛;汕尾市委书记、市人大常委会主任石奇珠,市委副书记、市长杨绪松;河源市委书记、市人大常委会主任丁红都,市委副书记、市长叶梅芬等出席会议。受东莞市委书记、市人大常委会主任梁维东委托,市委副书记、市长肖亚非率队前往河源出席会议。市委常委、常务副市长白涛及其他四市相关领导出席会议。

会议审议通过了

五市近期共同推进的46项重点合作事项

      主要涉及机制共建、交通运输、生态环保、产业合作、民生事业等5个领域。

      其中,与东莞有关的有27个项目。包括五市规划建设深莞惠区域协同发展试验区,共建旅游联合宣传推介长效机制、交通部门联席会议机制,开展深莞惠经济圈(3+2)区域路网衔接规划,与深圳、惠州共同深化跨界河流污染治理等重点事项。

在46项重点合作事项中

规划建设深莞惠区域协同发展试验区成为了“重头戏”

      会议提出,为进一步促进深莞惠三地协同发展,珠三角打造世界级城市群,在深莞惠经济圈(3+2)合作机制上,参照深汕特别合作区有关做法,推动在东莞、惠州邻近深圳地区划出一定区域,规划建设跨行政边界的功能协调、产业互补、成果共享的区域协同发展试验区。试验区地区生产总值、税收存量归当地所有,增量部分由三地政府在协商基础上按比例分成,提升中心城市辐射带动作用。

      下来,深圳、东莞、惠州将积极探索创新合作机制、合作模式,明确试验区选址、发展定位、空间布局、主导产业等因素。

      2009年9月24日,深莞惠一体化第三次联席会议在惠州召开。

      按照《珠江三角州地区改革发展规划纲要》关于“优化珠江口东岸地区功能布局”的要求和广东省省政府《关于加快推进珠江三角洲区域经济一体化的指导意见》,深圳、东莞、惠州三市于2009年先后三次召开三市党政主要领导联席会议,签订《贯彻落实<珠江三角洲地区改革发展规划纲要>推进珠江口东岸地区紧密合作框架协议》、《深圳、东莞、惠州规划一体化合作协议》等一系列合作协议。

      深圳、东莞、惠州三市都地处珠江口的东岸,是《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》确定的珠三角一体化的重点区域。

深莞惠三市有着很深的渊源,在1979年之前都属于惠阳地区,1979年深圳成为中国首批特区城市与惠州分开,1988年东莞独立设市也与惠州分开。30年后历史同源的深莞惠三市因为《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》的实施,再次携手密切协作。

深莞惠经济圈(3+2)建设

是立足广东发展全局的重大战略部署


      汕尾、惠州、东莞、河源四市党政主要领导分别作了发言。东莞市委副书记、市长肖亚非表示,东莞将扎实履行责任义务,积极主动与各兄弟市加强沟通协调,第一时间分解任务、第一时间落实责任。特别是加快推动与深圳、惠州两市多条道路的衔接,认真抓好跨界河流污染治理,与四市共建一体化融合发展智库,优化整合区域产业资源、创新资源、旅游资源及医疗卫生资源,确保各项工作执行有力、进展有序、落实有效。

      肖亚非建议,进一步统筹推进深莞惠经济圈(3+2)交通规划建设,实现创新要素更快速、更自由的流动集聚。他还表示,东莞将推动滨海湾新区与深圳大空港对接合作,主动承接深圳前海自贸区辐射,助推珠江东岸区域协调发展。

焦 点 关 注

五市合作事项 近6成与东莞有关

      凤岗2路公交接驳龙岗大运地铁站

      会议审议通过了五市近期共同推进的46项重点合作事项,涉及东莞市的有27项,接近总数6成。其中,交通运输领域10项、机制共建领域6项、产业合作领域5项、生态环保领域4项、民生事业领域2项。

      交通对接是新一轮深莞惠经济圈(3+2)协同发展的最大热点。五市46项重点合作事项中,涉及交通领域的有24项,超过总数一半。

      其中,涉及东莞的交通领域事项共10项。东莞市将加快清平高速二期及高尔夫大道出入口建设,加快恒心路平湖-横岗段建设,加快博深高速沥林出入口连接线工程等项目,强化东莞与深圳交通对接。东莞市还提出将凤岗2路公交延伸至龙岗大运地铁接驳站,推进“莞深同城”融合发展。

深圳地铁14号线、16号线

与惠州段接驳等事宜将会尽快协商确定

      深惠城际项目建设也将会共同推进


      ●深圳莲塘口岸是建设粤港澳大湾区的重要基础设施,将于2018年建成投入使用。重点合作事项包括加快莲塘口岸与惠州快速通道建设,促进香港—深圳—惠州三地交通融合。

      ●开展东江百里长廊旅游带发展专项研究,共同推动东江百里长廊旅游带建设;

      ●提请加强卫生医疗合作等。

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