“不间断连续施工，浇筑140多立 方米混凝土，历时近4个小时完成了首座承台浇筑。”施工人员这样告诉记者。昨天上午，记者在丁卯桥路快速化改造工程施工现场看到，首座成功浇筑的承台如同 一个巨型混凝土“魔方”，嵌入地下。目前，丁卯桥路快速化改造工程突飞猛进，地下灌注桩施工与地面承台施工同时展开，预计8月中旬将完成首个承台墩柱施 工。
施工人员表示，该承台下还连接着4根地下灌注 桩，承台浇筑后，将与灌注桩融合成一体，承担并支撑起墩柱和高架桥桥梁。据了解，丁卯桥路快速化改造工程全线有1018根灌注桩，每4至6根灌注分别连接 一座承台，承台上钢筋笼将是下一步墩柱施工的骨架，预计首个墩柱将于8月中旬完成施工。
在施工现场，记者看到施工人员正在加工钢筋， 安徽籍施工人员汪应兵今年47岁，他一边熟练地操作着钢筋弯曲机，一边告诉记者，这些钢筋弯曲的角度都有严格规定，操作时不能有一点偏差，每根钢筋都要弯 成不规则的长方形，这些钢筋将组成承台内部的钢结构骨架。为了加快施工进度，他一天要工作10个小时，对于这样的工作，他表示这算是工地上最轻松的活了， 操作台上方还有遮阳篷，天不算热人也不累。记者注意到，连称不累的汪应兵，上衣已被汗水湿透。
S3标段工程项目党支部书记王树斌告诉记者， 目前承台及墩柱所采用的钢筋主要是螺纹钢，这种钢与圆钢相比强度更大，其直径最大达25毫米，确保承台及墩柱的安全性。下一步的墩柱施工即将展开，目前施 工人员已经对墩柱施工的钢模板进行了试拼装，效果良好。值得一提的是，墩柱施工所用的钢模板最小的一块有100多公斤，最大的可达400多公斤，人力根本 无法操作，施工时将全部在吊机的机械操作下完成。
在韦三路的施工人员住处，记者看到，所有一线 施工人员都住在装有空调和淋浴设施的临时工棚内，项目部除了提供可口的饭菜外，还有绿豆汤、西瓜等，为了防止一线人员中暑，还提供了人丹、藿香正气水、清 凉油等，保障施工人员吃好睡好，以饱满的精力投入到施工中。
2016-08-08 10:56:07来源：中国江苏网
