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萧山机场公路5月初开通

发布时间: 2016-04-29 14:35:43来源:楼盘网

  昨天,记者从市交通运输管理局了解到,封闭施工两年多的萧山机场公路,已具备通车条件,预计将在5月初正式开通。

  萧山机场公路5月初开通

  从三桥到机场仅需15分钟

  昨天上午,记者跟随建设单位,体验了一下已经建成的萧山机场公路。

  记者在现场看到,公路两边的路灯,交通标志标线已经全部到位,坐车从萧山机场沿着机场公路到西兴互通,全程只花了15分钟左右。

  “从秋石高架或者庆春路隧道都可以接入萧山机场公路,进入机场公路后,就是双向六车道,初定限速100公里,通行能力要强很多。正常情况下,机场到三桥在15分钟左右。”杭州萧山交通投资集团基础设施建设指挥部副指挥长王光明说。

  记者了解到,这条高架快速路全长19.55公里,设了7个互通立交,分别是西兴、市心路、通惠路、新街、杭金衢、杭甬及坎红互通,其中西兴至杭金衢互通为双向6车道,杭金衢互通至终点为双向8车道。据预测,正式通车后,机场公路的日均通车量将达到5.4万辆,比老机场公路的通行量多50%。

  萧山机场公路并不只是简单连接杭州城区和杭州机场两端,7个互通立交可以让四面八方的车子进入机场公路,尽可能增加车辆的通过率。

  沿着机场公路,从杭金衢互通可以进入杭金衢高速杭州段。杭甬高速几乎和机场公路保持平行,在杭甬互通可以完成两条路的变更。

  以往从临平前往杭州机场,要么走杭甬高速,要么走城区地面道路,今后可以通过东湖快速路二期绕行到机场公路。从临平出发,走临平外翁线上东湖快速路二期,经过下沙后过九堡大桥,就可以进入到机场公路了,全程最快只需要25分钟。

  据了解,机场公路是需要收费的,从市区走三桥或者四桥到机场,往返一次,收费20元;市区走三桥到机场,提前在坎红下来走地面,收费10块。走高速,缴清高速通行费之后进入到机场不收费,但是出机场上高速之前,收费15块。

  门面担当的入城口整治6月底完工

  改建后的机场公路有个最大的亮点,就是与钱江三桥相连的西兴互通。据介绍,西兴互通立交及周边的景观绿化整治目前已完工。

  “西兴互通周边种植了13000多棵树,设计成了‘飘带感’,色彩上以红黄蓝三色为主,采用了银杏等色叶树种。”城建指挥部副总工陈一东说。

  从萧山机场出来,市民可以很方便的通过西兴互通前往滨江、湘湖景区以及主城区。而一路上满眼的绿色景观也是让人心旷神怡。

  其实,西兴互通只是杭州目前正在整治的众多入城口当中的一个。记者从交通部门了解到,杭州33个入城口整治目前已有23个完工,其余也已接近尾声。届时每个入城口都有各自的特色,无论从哪个口子进入杭州,都有别样的风情。比如,彭埠入城口就会让你感受到浓浓的南宋风。

  彭埠入城口日均车流量近5万辆次,是杭州各大入城口之最。“作为 ‘门面担当’, 彭埠入城口收费站大棚的改造方案选用斗拱结构、体现特有的南宋建筑风格。”江干区彭埠、德胜入城口环境综合整治提升工作指挥部办公室付选央说。

  不仅如此,彭埠入城口还新增了近50万平方米的绿地,相当于一个太子湾的面积。入城口东西两端呈现出“双喇叭形”的绿色景观区域,从高速公路一望而去,所见之处皆为郁郁葱葱的乔木密林。而从城区方向极目远眺,便可以看见缤纷绚烂的花海。外侧的“山峦花海”和内侧的“水韵绿洲”景观区遥相呼应,形成“江城相拥、潮涌彭埠”的最美景观,彰显韵味十足的杭州特色。

  “整个工程目前仅剩收费大棚整治,预计6月底结束。”付选央告诉记者。

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