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无锡中心商务区年内试点"智慧停车"

发布时间: 2016-02-25 16:50:01来源:中国江苏网

  周末的中心商务区,节假日的景区,早高峰时的学校和医院周边……常常因为车辆违停而变得拥堵。目前,随着机动车保有量的不断增加,我市行车和停车的矛盾日益突出。不少司机找不到停车位或为了图方便,就“任性”地将车随意停在路边。24日从市公安局交警支队获悉,去年我市共处理各类道路违法停车97.3万余起,今年以来已处理14.8余万起。

  路边违停不仅影响道路通行资源,还加剧了停车矛盾。2014年起,我市先后设立了22条严管道路,违停一律记3分,罚款100元。实施严管后,不少昔日的违停“重灾区”有了明显改观。昨天上午,记者来到梦之岛数码港附近,看到路面交通井然有序,路边没有违停车辆。附近停车场保安说:“来这儿修电脑、修手机的人挺多。很多人觉得停十几分钟没必要花钱进停车场。现在可不敢了,违停一次扣3分,还是老老实实停到停车场里去吧。”

  严管道路上违停少了,但一些次干道和背街小巷里违停现象依然严重。交警支队人士透露,近年来每年处理的道路违停总量并未明显下降,不少司机把车停在处罚不扣分的支路或巷子里。昨天中午,记者来到上马墩路,见到几家小吃店门前的非机动车道和机动车道隔离栏旁,三辆轿车一字排开。附近一居民告诉记者:“车主肯定在附近吃饭。前面有公交车站,好多公交车要靠站,路边停这么多车,肯定有影响。”

  违法停车不可取,但停车难问题无法回避。道路违停光靠罚无法根治,还得堵疏结合,让市民有地方可以合法停车。近年来,相关部门在勤学路等不少符合条件的次干道和背街小巷实行微循环,一侧顺向停车,另一侧单向通行,既增加了停车位,又保障了路面通行。在学校、医院、银行等集中的路段实施限时停车、错峰停车等措施。例如,学前街虽是严管道路,但周边学校的学生家长在接送孩子时可在路边临时停车。

  不过,停车位也不能无限增加。交警支队相关人士说,大量有停车需求的车辆涌入,会使周边路网“超负荷”,加剧道路拥堵。我市停车供需矛盾并没有北上广等大城市那样突出,目前的停车难问题很大程度是由于信息不对称造成,缺少发布、获取停车泊位信息的渠道。我市正在大力建设“智慧城市”,其中的“智慧停车”就是一个发布、获取停车泊位信息的智能平台。据介绍,“智慧停车”年内将在中心商务区进行试点。届时,只需下载一个手机APP软件,就能根据提示顺利、合法停车。另外,路内停车对交通的影响比路外停车大。所以,相关部门正在进行调研,今后可能会利用价格杠杆,引导更多人到路外停车场去停车,更好地确保道路畅通。

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