石家庄鹿泉区投入300万元建成的河北省首套车辆高速动态超限检测系统投入试运行

    近日，鹿泉区投入300万元建成的河北省首套车辆高速动态超限检测系统投入试运行。该套治超非现场执法系统利用科技化、智能化手段，把人治转化为法治，形成一个立体化、多功能的科技管理网络，填补了我省在探索“科技治超”方面的一个空白。

    据了解，该系统由高速动态称重、抓拍和电子告知三大系统组成，也称为治理车辆超限运输非现场执法取证系统，与“电子警察”类似。该系统有一套摄像头，同时有称重仪器埋设在车道下，内有4根金属线，采用传感技术，车辆经过路面时会压过金属线时进行称重。摄像头会自动抓拍，车型、车牌和载重等车辆信息一目了然。超限超载车辆在驶过动态称重设备时，系统自动检测并将检测车辆信息、数据传输到数据采集中心，同时，在车辆前方情报板提示违法车辆到超限超载监测站依法进行处理。

    对强行闯卡、逃逸等超限超载车辆，中心信息员通过公安网将其相关数据、信息（照片、视频等）转至公安交通管理部门。由公安交通管理部门调取车辆所有人的信息，通过电话、短信等方式通知车主，限期到公安交通管理部门接受处理。逾期，将无法通过交警部门车辆年检和运管部门车辆年审。

    “以前，我们都是目测车重，觉得有可能超限超载，就上去把车辆拦下来，但这样费时费事，而且万一车辆比较多的时候会影响交通。”该区路政执法人员介绍说，安装了超限超载自动检测抓拍系统后，他们即使不在路面检查，办公室内的电脑系统也会提示公路上行驶的车辆中是否有超限超载货车，并对车牌、车型、载重等数据进行识别和记录。对超限超载较严重的车辆，他们可立即出动，在设卡路段拦下。情节较轻的，可通过车辆信息系统通知车主限时到路政窗口接受处理。

    据了解，该系统启用后，对推行违法超限超载运输车辆动态监管与后续处理相结合的执法模式、建立非现场执法工作机制具有重要现实意义，从根本上改变以往治超的被动局面，有效解决治超工作人员不足、取证困难、人员安全等问题，实现24小时对货运车辆运输情况监控，大大降低了公路治超的安全风险和执法成本，可有效解决闯关冲卡、“车托”跟踪、阻挠执法等问题，同时，避免了现场执法尺度不统一的问题，有利于实现对超限运输车辆的长效管理，形成有力威慑，降低路上车辆运输超限超载率。

    截至目前，该区治超执法等相关部门共出动执法人员3075人次，查出违法超限车辆1536辆次，卸载各类货物25133吨，协助司机更换苫布860余块，教育司机1516人次，发放宣传单6500多份，有力震慑了货运车辆“双超”及抛撒扬尘行为发生，途经该区货运车辆超限超载率进一步降低，运输秩序及辖区空气质量得到进一步好转。