广州有轨电车花地湾-鹤洞东段率先开建

　　[摘要]昨天，有轨电车公司一口气挂出三个关于广钢线的研究项目招标。广钢线东起东沙、西至滘口，途经广钢新城、东沙、白鹅潭等组团，全长15.5公里，设27座车站

　　全线15.5公里分段实施 首通鹤洞东—花地湾段横贯广钢新城

　　芳村很可能成为广州第二个开建有轨电车的地区。昨天，有轨电车公司一口气挂出三个关于广钢线的研究项目招标。广钢线东起东沙、西至滘口，途经广钢新城、东沙、白鹅潭等组团，全长15.5公里，设27座车站。

　　广钢线计划分段实施，率先开建“花地湾-鹤洞东”，首通段长7.6公里，设12座车站，其中3个站可接驳地铁。根据市长办公会议纪要，广钢线和海珠环岛线是广州目前明确推进建设的两条有轨电车线路。

　　线路图显示，广钢线东起东沙，横贯广钢新城，沿广钢专用线进入浣花路，往北拐入花地大道，再沿芳村大道开往滘口方向。线路全长约15.5公里，共设置27座车站，平均600米一个站，与地铁的接驳站7座。初期采用三节车厢，远期为六节，最高时速70公里。

　　对于有轨电车的必要性和线路走向的选择，招标文件称，有轨电车适应荔湾区城市建设及经济发展的需求，“尤其是广钢新城、东沙、白鹅潭等组团及商圈发展、花地河滨水创意产业及新经济带发展”，符合环保、低碳生态、打造慢生活的诉求。结合与上层次轨道交通线网的衔接，构建一种中低运量的新交通，可达到综合效益最大化，“是迫切和必要的”。

　　首通段：

　　穿行广钢新城设12站

　　广钢线计划分期实施，首通段长7.6公里。无独有偶，海珠有轨电车试验段为7.7公里。

　　首通段起始于鹤洞东站，终止于花地湾站，设12座车站，与地铁接驳站3座，为鹤洞东站（与11号线接驳）、西朗站（与1号线、10号线、22号线、广佛线接驳）、花地湾站（与1号线接驳）。试验段设车辆段一处，位于广东实验中学西侧地块。控制中心位于车辆段内。

　　相关工程人员解释，首通段南段穿行广钢新城，利用广钢专用线铺轨，实施条件较好。同时，线路北段途经浣花路、花地湾等芳村成熟区域，客流较有保证。有轨电车将新城和旧区一线连起，可互相带动发展。至于剩余的东沙段和芳村大道段，将根据下一步的地区发展需求和实施难易程度，继续研究推进。